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JF3 N-BOX スライドドア内張り取り外しです。 内張りを外す時はパワースライドドアスイッチを必ずオフの状態にして作業して下さい。 クリップで止まってるだけなので、内張りを引っ張れば外れます。 上部からいつも浮かして外してるのでご参考下さい。 ガラスの下に水切りゴムがあります。 内張りと水切りゴムの隙間に手を入れて、端から引っ張ります。 上部が外れたら端から下部へ順番に内張りを浮かします。 外した内張りです。 パワーウィンドウスイッチのコネクターを外したら内張り本体は外れます。 カーフィルムを施工する場合は矢印の水切りを上に引っ張ると施工性が良くなります。

16C系ビートル バックドアパネル3点取り外しです。 ドラレコ、フィルム施工時に内張り3点を取り外すと施工性が良くなります。 ①のカバーを外してから②③外していきます。 金属のクリップがついております。 隙間に手を入れて引っ張ります。 ①のパーツです。 ボディにクリップが残ったら、取り外して下さい。 左右②③のパーツを外します。 黄丸の隙間に手を入れて引っ張ります。 取りつける時は、赤丸から取りつけます。 クリップがボディに残ったら外して下さい。 3点外した状態です。 取りつける時は金属クリップを内張りにつけてから ②③→①の順番で取りつけます。

900系 タフト リアドア内張り取り外しです。 ネジ2本、カバーを外すと簡単に内張り本体は外れます。 必要な道具 プラスドライバー 内張り外し クリップ外し マスキングテープ 赤丸のネジ、青丸カバーを取り外します。 まず青丸のカバーを内張り外しを使用して浮かします。 クリップは3個、赤丸には出っ張りがあるので割らないよう外して下さい。 出っ張りの差し込む側です。 ドアノブのネジを外します。 小物入れのネジを外します。 ネジを外したらカバーごと取り外します。 赤丸ネジ2本と青丸カバーを外したら内張り本体を黄色丸から内張り外しを使用して浮かします。 パワーウィンドウのコネクターのみ外します。 取り外した内張り本体です。

CX-8リアドア内張り取り外しです。 隠しネジ2本外しクリップを浮かすと内張りが外れます。 マツダのクリップは割れやすいので内張り外しで隙間をあけてクリップ外しを使用して慎重に外して下さい。 ※手で引っ張って外すとクリップ笠の部分が割れやすいです。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー 内張り外し クリップ外し 赤丸部に隠しネジがあります。 養生したマイナスドライバーもしくは内張り外しを使用してドアノブカバーを外します。 プラスドライバーを使用してネジを外します。 ドアポケットの中敷きをめくるとネジがあります。 ネジを外します。 ネジ2本外したら黄丸の隙間から内張り外しを使用して隙間を作り、クリップ外しを使用して内張りを浮かして下さい。 水色丸のクリップを先に外しておくと良いです！ 水色丸の裏です。 クリップは内張りについてますが クリップをボディに残すやり方も良いです。 無理に引っ張るとクリップの笠が割れます。 カーフィルムを貼る場合は水切りを外すと施工性が良くなります。 ドアノブ、パワーウィンドウスイッチを取り外すと内張り本体が外

52系ハスラーリアドア内張り取り外しです。 とても簡単な構造です。 必要な道具 プラスドライバー 内張り外し クリップ外し 赤丸部にプラスネジがあります。 プラスネジ1本外します。 次に小物入れの中のプラスネジを外します。 ネジ2本外したらあとはクリップを浮かすのみです。 ネジ2本外したら黄色丸の所から内張りを引っ張って内張りを浮かしていきます。 硬い場合は内張り外しを差し込んで浮かして下さい。 下から順番に浮かします。 内張りが外れたらパワーウィンドウスイッチのコネクターを外すと内張り本体が取れます。 カーフィルムを施工する場合は赤丸部の水切りを上に引っ張って取り外すとフィルムの施工性が楽になります。 外した水切りです。 空間があるので入れ込みしなくてもフィルムを貼る事ができます。 フィルムを施工する場合は外した内張り本体を下側の部分のみボディに取りつけると施工が楽です。 パワーウィンドウスイッチを外す事もないので操作も楽です！ 当店はカーフィルム施工対応していますのでご質問等お気軽にお問い合わせ下さい。

10系 シエンタスライドドア内張り取り外しです。 必ず『パワースライドドアスイッチをオフ』にしてから作業して下さい。 カーフィルムを貼る時の外し方です。 必要な道具 プラスドライバー 内張り外し クリップ外し 赤丸スライドドアサイドにプラスネジ、黄丸カバーを外せば内張りは外れます。 ドアは半開きで作業して下さい。 プラスネジを外します。 次にカバーを外します。 このカバーは結構硬いです。 黄丸の部分を引っ張ると浮きますので順番に外します。 硬い場合は内張り取り外しなど使用してカバーを取り外しして下さい。 その際はマスキングで養生すると安全です。 ここからはフィルムを施工する場合の外し方です。 プラスネジ、カバーが外れたら黄丸の内張り上部を手前に引っ張ります。 内張りが浮くと水切りが外せます。 上に引っ張ると外れます。 これも外すと施工性がよくなります。 内張り本体を外す場合は本体下部から順番に浮かしていきます。 各コネクターを取り外すと内張り本体は外れます。 当店はカーフィルム施工対応していますのでご質問等お気軽にお問い合わせ下さい。

80系VOXY NOAHスライドドア内張り取り外しです。 内張りを外す時は必ず『パワースライドドアスイッチをオフ』にしてください。 必要な道具 内張り外し クリップ外し ラチェット（どちらでも） トルクスソケット又はレンチ（t25） 赤丸スライドドアを開けたサイドにトルクスネジ1本 黄丸のカバーを外せば内張り本体は外れます。 T25のトルクスを使用してネジを外します。 ドアロック下のカバー取り外しはどちらでもいいです。 だいたい内張り本体を外す時に一緒に外れます。 カバーは引っ張れば外れます。 ネジとカバーを外したら黄丸のカバー下から順番に内張りを浮かしていきます。 ドアは必ず半開きの状態で作業して下さい。 隙間がある部分に内張り外しを差し込み引っ張ると外れやすいです。 硬い時もあります。 内張り本体が外れたらパワーウィンドウースイッチのコネクターを外します。 内張り本体を取りつける時は、クリップの変形などないか確認して下さい。 当店はカーフィルム施工対応していますのでご質問等お気軽にお問い合わせ下さい。

GLB リアドア内張り取り外しです。 必要な道具 トルクスT27 エクステンション ラチェット 内張り外し クリップ外し 赤丸部にトルクスネジT27が2本あります。 2本外したあと内張りは外れます。 ネジ2本外します。 ソケットタイプの方がネジは外しやすいです。 ネジを外したら内張り外しを黄色の隙間に差し込み 内張りを浮かしていきます。 黄色から始まり、下→左→上を外します。 クリップが硬めにハマってるときは無理に引っ張ると割れる原因になる為、内張り外しやクリップ外しなどを使用して慎重に浮かして下さい。 上側の内張りは水切りにハマってるので内張りを手前に引くと外れます。 後はカプラーなど外すと内張り本体は取れます。 当店はカーフィルム施工対応していますのでご質問等お気軽にお問い合わせ下さい。

ランドクルーザー250 リアドア内張り取り外しです。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー 内張り外し クリップ外し マスキングテープ マスカー（カーフィルム） 赤丸の部分の蓋を外すとネジがあります。 ネジは合計3本です。 黄色丸は特殊クリップがついてます。 内張り外しは先の細い平なヘラを推奨します。 まずはドアノブの蓋を外すとネジ1本あります。 次に小物入れの背面のカバを外します。 上部の隙間に内張り外しを差し込みます。 隙間ができるのでカバーを外します。 マイナスドライバーを使用する場合は先にマスキングで養生してゆっくり差し込んで下さい。 無理に差し込むとキズの原因になります。 ネジ2本外します。 ネジ3本外したら黄色丸の部分を持って内張りを順に下から浮かしていきます。 青丸部に特殊クリップがついてるので手前に引っ張ります。 特殊クリップです。 手前に引っ張ると外れるしくみです。 カーフィルムを貼る場合は水切りを外すと施工性が良くなります。 内張り本体を外す場合は各カプラー、ドアノブのワイヤーを外すと内張り本体は外れます。...

E13ノート·オーラリアドア内張り取り外しです。 黒い三角のパーツは外す方向があるのでご確認下さい。 必要な道具 マイナスドライバー 10ミリソケット ラチェット エクステンション 内張り外し クリップ外し マスキングテープ マスカー（カーフィルム） 赤丸に隠しネジ2本 黄丸は上方向に力を入れると外れます。 矢印部の隙間に養生したマイナスドライバーもしくは内張り外しを差し込んでカバーを外します。 中に10ミリのボルトが隠れています。 次にパワーウィンドウスイッチのパーツを外します。 マスキングして隙間から内張り外しを差し込んで浮かしていきます。 裏面です。 無理にコジるとキズになると思うので少しづつ浮かして外して下さい。 10ミリボルトが隠れてますので外します。 三角の黒いパーツは上方向にスライドして外します。 ピンが残ればクリップ外しで外します。 全てのボルトカバーを外したら内張りの黄丸から浮かしていきます。 ドアノブの裏のワイヤー、スイッチコネクターを外せば内張り本体が外れます。 当店はカーフィルム施工対応していますのでご質問等お気軽にお問い

160系プロボックスリアドア内張り取り外しです。 作業はとても簡単です。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー 内張り外し クリップ外し 赤丸にネジ2本、黄丸はプラスチックのパーツがついてます。 ドアノブ部はプラスドライバーで外します。 小物部もプラスドライバーでネジを外します。 ネジを外したら小物入れだけ外れますので内張り外しを使用して上に引き抜いて下さい。 黄丸のパーツはプラスドライバーで緩めると傘の部分に隙間ができるので内張り外しを使用してピンを引き抜きます。 傘の隙間がない状態で無理に外すと破損しますので必ず隙間を作って下さい。 外し終わったら黄丸の部分から内張りを浮かして下さい。 全てのクリップを浮かせたら、内張りを上方向に持ち上げ、内張り本体を外します。 パワーウィンドウスイッチ、ドアノブのワイヤーを外すと内張り本体取り外しできます。 当店はカーフィルム施工対応していますのでご質問等お気軽にお問い合わせ下さい。

C-HRリアドア内張り取り外しです。 隠しネジが5本あります。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー 内張り外し クリップ外し マスキングテープ マスカー（カーフィルム） 赤丸部に隠しネジが隠されてるのでカバーを外していきます。 ドアロックとカバーの隙間に内張り外しを矢印の方向に差し込んでカバーを外します。 外すとネジ1本あります。 小さいカバーはマスキングした所から内張り外しを使用すると隙間ができますので手前に引っ張って下さい。 クリップで止まってます。 カバーを外すとネジ2本あるので外します。 パワーウィンドウスイッチのカバーを上方向に引っ張ります。 カバーを外すとネジ2本あります。 内張り本体を外す場合はスイッチのコネクターを外して下さい。 カーフィルムを貼る場合は上部のみ浮かして水切りを外すと施工性が良くなります。 内張り本体を外す必要もなくなりますので時短になります。 内張り本体を外す場合黄色丸から手前に浮かして本体を外して下さい。 ドアノブのワイヤー・スイッチカプラーを外すと本体が取れます。 当店はカーフィルム施工対応して

80系VOXYフロントドア内張り取り外しです。 作業は簡単です。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー 内張り外し クリップ外し マスキングテープ 赤丸に隠しネジ3本あります。 ドアノブ、パワーウィンドウスイッチに隠れています。 カバーが外れている状態ですが、養生したマイナスドライバーもしくは内張り外しを使用して、矢印の所に差し込みカバーを外します。 プラスネジを外します。 次にパワーウィンドウスイッチのカバーを上方向に引っ張ります。 カバーの細い部分から軽い力で外れていくので少しづつ浮かしていきます。 外れない場合はマスキングで養生して内張り外しで浮かして下さい。 強い力で無理に引っ張ると割れてしまう可能性があると思います。 赤丸ネジ2本外します。 運転席側も一緒です。 全てのネジが外れたら黄丸から順に内張りを浮かしいきます。 全てのクリップが外れたら上方向に内張りを持ち上げます。 ドアノブワイヤー、各部スイッチを外すと内張り本体が外れます。 当店はカーフィルム施工対応していますのでご質問等お気軽にお問い合わせ下さい。

NHP10系アクアリアドア内張り取り外しです。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー 内張り外し クリップ外し マスキングテープ マスカー（カーフィルム） 滑り止めつきゴム手袋 赤丸部隠しネジ3本、クリップがあります。 黄丸部のパーツは内張り外しを使用して外します。 マイナスドライバーを使用してフタを捲るとプラスネジがあります。 滑り止めつき手袋があれば簡単にとれます。 なければマスキングテープで養生して内張り外しを使用して浮かしていきます。 ネジ2本外します。 赤丸のピンの外し方は、二段式です。 中央の〇をマイナスドライバーを使用して浮かしてから ピン本体を浮かして外します。 順番を間違えると破損の原因になります。 内張り外しを使用してパーツを浮かします。 外したパーツです。 全て外したら赤丸から順に内張りを手前に引っ張りながら内張りを浮かしていきます。 全てのクリップが外れたら内張りを上方向に引っ張って外します。 内張り本体を外す場合はドアスイッチのカプラー ドアノブのワイヤー2本外すとオッケーです。 当店はカーフィルム施工対応し

T32系エクストレイルリアドア内張り取り外しです。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー ラチェット エクステンション 10ミリソケット トルクス（T20） 内張りはずし クリップはずし マスキングテープ マスカー（カーフィルム） ドアノブ周辺のパーツとドアスイッチに2本ネジがあります。 接触する所と内張りはずしでこじる所をマスキングテープで養生します。 パーツのIN側、黄色の矢印の所から内張りはずしを使用してパーツを浮かします。 浮いたら少しづつ周りを浮かしていきます。 赤丸部が硬いので負荷がかからないようにはずします。 次にスイッチ側小物入れの中に丸いキャップがありますので、マイナスドライバーを使用してキャップをはずして、トルクスネジ（T20）をはずします。 ネジをはずしたら内張りはずしを使用して浮かします。 スイッチをはずすと1本隠しネジがあります。 プラスドライバーもしくは10ミリソケットを使用してはずします。 ドアノブパーツと隠しネジ2本をはずしたら内張りの下側、黄色丸から順に浮かし全てのクリップが外れたら上方向に内張りをひ

S700系ハイゼットカーゴフロントドア内張り取り外しです。 外し方を間違えると内張りに傷や破損をする場合がありますので気をつけて作業して下さい。 外すパーツも固い部分が多いので、滑り止めつきのゴム手袋を装備して作業すると外しやすいです。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー 内張り外し クリップ外し マスキングテープ マスカー(カーフィルム) 丈夫なゴム手袋(滑り止めつき) ネジは3本あります。 黄色丸の内張りを外し、小物入れの内張りを外すと隠しネジ2本あります。 三角のパーツです。 上方向に力を加えると外れます。 赤丸部に手を当てて上方向に外して下さい。 次にドアノブのネジをプラスドライバーで外します。 次に小物入れのパーツの切っ掛けにプラスチックの内張り外しを差し込んで上に引っ張ります。 小さいプラスチックの爪で止まってるので固いです。 内張り外しで無理にこじあけると変形しますので「上に引っ張る力8、内張り外し2」がコツです。 小物入れの穴をつかみ、上方向に力をいれつつ内張外しで浮かしていく感じです。 外したパーツです。 隠しネジ

RV37系スカイラインリアドア内張り取り外しです。 カーフィルム施工する場合の内張り上部の取り外しです。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー ラチェットレンチ 10ミリソケット 内張り外し クリップ外し ラジオペンチ マスキングテープ マスカー(カーフィルム) 隠しネジ2ヶ所とゴム2個取り外します。 養生したマイナスドライバーか内張り外しで矢印部をテコの原理で外します。 ボルトを緩めます。 次に小物入れのゴムを外すします。 目立たないところに内張り外しを差し込んでゴムが少し浮いたら養生したラジオペンチで持ち上げるかL字型の工具で持ち上げると外せます。 外したゴム敷きです。 プラスドライバーでネジを外します。 次にゴムを外します。 水で濡らした方が取りやすいです。 このゴムとチャイルドロック部のゴム枠も取り外したら内張り本体が外れます。 下から順番に内張り本体を浮かしていきますが今回は水切りを外した場合の紹介です。 水切りを外すとカーフィルムの施工が楽になります。 内張り本体を外す場合はドアノブと各コネクターを外すと内張り本体が外れま

LBXリアドア内張り取り外しです。 カーフィルムを貼る場合の内張り外しです。 水切りを外す事で施工性が良くなります。 必要な道具 マイナスドライバー マスキングテープ マスカー プラスドライバー（脱着） 内張り外し（脱着） 水切りと内張り上部の境目を持って軽く手前に引っ張ると矢印の部分の内張りが外れます。 窓を下げて端から引っ張ると外れやすいです。 ボディと内張りが干渉する箇所にマスキングテープを貼ると安全です。 上部端には特殊クリップがついています。 内張りに残った場合は内張り外しかマイナスドライバーを使用して取り外しして下さい。 内張り上部が外れたら水切りを上に引っ張ると水切りが外れます。 水切りを外す事で施工性が良くなります。 内張り本体を外す場合は小物入れのカバーとパワーウィンドウスイッチ本体をそれぞれ上に引っ張ると隠しネジがあります。 後はクリップでついてるだけなので下から順番に内張りを外して下さい。 裏はドアノブのワイヤーとパワーウィンドウスイッチのカプラーがついています。 当店はカーフィルム施工対応していますのでご質問等お気軽にお問

30系プリウスリアドアバックパネル内張り取り外しです。 リアドアとバックガラス周辺の内張りをバラします。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー 内張り外し クリップ外し マスキングテープ マスカー（カーフィルム） 赤丸2点に隠しネジがあります。 この隙間に内張り外しを挿し込んでカバーを外すとネジがあります。 小物入れの中のシートをめくるとネジがあります。 ネジを外したら内張りの下側から順番に内張りをうかしていきます。 クリップで止まってるだけです。　 接触で傷になる場合があるので養生して下さい。 カーフィルムを貼る場合はS字フックを使用すると楽に作業できます。 内張りを外す場合は白と緑のワイヤー2本を外します。 パワーウィンドウスイッチのカプラーを外すと内張り本体取り外しは終わりです。 バックガラスパネルは図のように順番に外します。 ①②③はクリップで止まってます。 手前に引っ張ると外れます。 ④は赤丸部にきっかけがあるので、内張り外し挿し込んで浮かしていきます。 全てクリップで止まってます。 ⑤もクリップで止まってるので手前に引っ張

200系クラウンリアシート取り外しです。 カーフィルム及びスピーカーやハイマウントASSY脱着の時の参考になると幸いです。 作業時間は15分〜30分ぐらいかかります。 必要な道具 マイナスドライバー プラスドライバー 丈夫なゴム手袋 ラチェット スピンナーハンドル エクステンション 12ディープソケット 14ソケット 内張り外し クリップ外し ハイマウントASSYやスピーカを交換する場合リアシートを取り外す必要があります。 取り外した場合カーフィルムの施工性も良くなります。 まずはシートを外していきます。 シートの下は2箇所のロックでハマってるだけなので上方向にシートを引っ張ると外れます。 ポーン！と外れたらシートは外に出して下さい。 背もたれ側を外していきます。 シートを外すと隠しボルトがあります。 赤丸4本シート（12ソケット） 黄丸シートベルト（14ソケット） シートベルト側のボルト3本外す前に土台の向きが決まってるので写真を撮った方が良いです。 硬めにボルトは閉まっています。 赤丸のフタを外すと隠しナットがあります。 ディープの12ソケッ